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嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（上）

由于压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。北京嘉兴裕隆科技有限公司，是广州日立压缩机的一级代理商，享有优先供货权，产品种类齐全，自有仓库，备有大量现货，欢迎大家随时致电咨询（010-84998807）。

日立低温压缩机

1.缺油

缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。

排出压缩机的润滑油不回来：润滑油不回来压缩机就会缺油。压缩机回油有两种方式：一种是油分离器回油；另一种是回气管回油。

实际应用中，由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。对于R22和R404A系统来说，满液式蒸发器的回油非常困难，系统回油管路设计必须非常小心。使用油分可以大大减小进入系统管路的油量，有效延长开机后回气管无回油时间。

当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。压缩机频繁启动不利于回油，由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。结合以上原因，是不是在压缩机的使用过程中就可以避免出现卡缸的现象了，希望可以帮到大家。

除霜时蒸发器温度升高，润滑油粘度减小，易于流动。除霜循环过后，制冷剂流速大，滞留的润滑油会集中返回压缩机。制冷剂泄漏较多时回气速度会降低，速度太低会造成润滑油滞留在回气管路，不能快速返回压缩机。

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北京嘉兴裕隆公司成立于2002年，是***从事国内外制冷配件代理和销售的贸易公司，是多家***品牌产品的中国区一级代理商。主要供应电子膨胀阀、四通阀、板式换热器、日立空调压缩机等***制冷设备！

压缩机漏电是由什么原因引起的？

一般情况，压缩机漏电通常是由压缩机线圈对地短路引起。如果电流过大通常会引起压缩机卡缸或压缩机电容损坏。压缩机引线绝缘层熔化与地短路、室内外机连接线之间短路或绝缘层脱落、空气开关损坏等原因引起的故障所占的比例较小。

北京嘉兴裕隆科技有限公司主要从事电子膨胀阀、四通阀、板式换热器、日立空调压缩机等***制冷设备的代理、销售及安装的全系列业务，是日本鹭宫、阿法拉伐、广州日立等多家西方制冷配套品牌产品的中国区代理商，已***代理进口制冷配件17年。

涡旋式制冷压缩机有哪些特点？

涡旋式制冷压缩机的特点有以下几点，其特点也是现在空调压缩机制造技术不断追求的目标。

①、相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。

②、转矩变化幅度小、振动小。

③、没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。

④、无吸、排气阀，，可靠性高，噪声低。

⑤、由于采用气体支承机构，故允许带液压缩。

⑥、机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。

⑦、涡线体型线加工精度非常高，必须采用***的精密加工设备。

⑧、密封要求高，密封机构复杂。

压缩机是制冷系统中不可缺少的部分，现因其运行可靠、性能系数高、在空调机上已经得到广泛的应用。